來源：CIHS展覽辦公室 發(fā)布日期：2010-2-1
‘年關(guān)’難過?。 泵磕甑搅诉@個時候，相信很多人都會發(fā)出這樣的感慨?！澳觋P(guān)”將至，在這辭舊迎新，合家團聚的時刻，大家心底卻都有一本難念的經(jīng)。
在這個“年關(guān)”，您可能因為公私債務無法收回而煩惱，也有可能因為年底開銷大，手頭緊而煩惱，還有可能會因為買不到回家的火車票而煩惱……不過，相信您的煩惱再多，也不會有我們的建筑五金企業(yè)的煩惱這么多。他們的這個“年關(guān)”，才真的難過……
歲末年終，筆者帶著一系列問題訪問了’10中國國際五金展（CIHS’10）組委會。據(jù)了解，中國國際五金展是世界第二大五金展，也是中國最大的五金展會。其組委會是五金行業(yè)發(fā)展研究的權(quán)威機構(gòu)，與全國4000多家五金企業(yè)有合作關(guān)系，同時與國內(nèi)外5萬多家五金產(chǎn)品采購商保持聯(lián)絡。中國國際五金展（CIHS’10）組委會的發(fā)言人可以說是五金行業(yè)內(nèi)最權(quán)威的專家之一了，而該發(fā)言人也對建筑五金企業(yè)“年關(guān)”難過的問題給出了自己的建議。
年關(guān)一：部分建筑五金企業(yè)遭遇“民工荒”
中國人有一個根深蒂固的傳統(tǒng)觀念：無論身在何方，無論離家多遠，無論兜里有錢沒錢，無論工作學習情況怎樣，都一定要想盡辦法回家過年。年，在傳統(tǒng)中國人的觀念里，就是一個任何事都無法替代的符號。
春運還沒開始，甚至在元旦之前，就已經(jīng)可以看到有大批背著大包小包的農(nóng)民工離開自己的打工地，準備回家過年了。在勞動密集型產(chǎn)業(yè)相對集中的珠三角地區(qū)，包括建筑五金企業(yè)在內(nèi)的眾多出口加工型企業(yè)，都遇到了非常嚴重的“民工荒”現(xiàn)象。
其實所謂“民工荒”就是指勞動力短缺，這種現(xiàn)象也并不是今年才有的，每年春節(jié)臨近的時候，珠三角和東南沿海的很多企業(yè)都會出現(xiàn)不同程度的“民工荒”?？墒墙衲甑摹懊窆せ摹庇绕鋰乐?，這是由于09年上半年，受到金融危機的影響，大部分開工不足的企業(yè)都把員工辭退了，不料從十一開始，出口市場突然開始轉(zhuǎn)暖，大筆訂單回歸，企業(yè)手拿訂單卻沒有員工可以生產(chǎn)，就這樣一直堅持到現(xiàn)在，春節(jié)臨近，本就不多的工人又急著返鄉(xiāng)回家過年，今年的“民工荒”自然格外嚴重。
在出口加工型企業(yè)相對集中的廣東東莞，一位老板表示：現(xiàn)在的形勢已經(jīng)從“民工荒”發(fā)展到“老板慌”了。面對國外訂單，卻無人可以生產(chǎn)，眼睜睜看著利潤從眼前溜走了，老板能不慌嗎？現(xiàn)在不要說新招工，就眼前這些工人都不一定能留得住。按照往年的經(jīng)驗，農(nóng)民工一般希望年前盡早回家過年，所以都會提早回家。而工廠按國家規(guī)定宣布初八上班，還會有超過一半的人要等到農(nóng)歷十五之后才會回來，甚至占總數(shù)30%的工人會就此一去不返。
在建筑五金企業(yè)中，“民工荒”更加緊迫。因為中國的建筑五金企業(yè)大多是出口導向型企業(yè)，訂單幾乎全部來自國外，而老外是不過春節(jié)的，并不會因為中國企業(yè)春節(jié)而放寬訂單期限，這也讓很多建筑五金企業(yè)感慨：“‘年關(guān)’難過??！”
對于這個問題，CIHS’10的新聞發(fā)言人指出：其實，“民工荒”現(xiàn)象并不能怪中國春節(jié)合家團聚的風俗，背后的原因還是農(nóng)民工群體的待遇低下，缺乏吸引力，法律權(quán)益得不到保障。同農(nóng)民工一樣，城市白領(lǐng)同樣也有很多回老家過年的，為什么不見他們一去不回？因為他們職位的工作內(nèi)容或者薪酬待遇大多是具有吸引力的。當一個工人覺得“到哪里都能掙到那么多錢，甚至到別處還能掙得更多”的時候，他自然會產(chǎn)生“在家好好過個年，年后再另找工作”的想法。
我們分析深層次的關(guān)系可以看出，“民工荒”的主要原因是勞動力市場的供求關(guān)系出現(xiàn)了變化。以往，很多農(nóng)民工進城都找不到工作，遇到待遇低，條件差的職位通常會選擇委曲求全”；但是現(xiàn)在不一樣了，大批的企業(yè)招不到工人，農(nóng)民工確實“到哪里都能找到好工作”了。有了更多更好選擇的農(nóng)民工，再也不會“委曲求全”于自己不滿意的工作了。
“在這樣的情況下，我們的建筑五金企業(yè)要想盡早走出‘民工荒’，首先就是要從自身做起，在合理控制成本的前提下，切實提高農(nóng)民工的待遇，保障農(nóng)民工的合法權(quán)益。同時學習更多的人性化管理技巧，培養(yǎng)員工對企業(yè)的忠誠度?！盋IHS’10組委會的發(fā)言人建議，“當你做到了這一點，你的企業(yè)就會成為農(nóng)民工兄弟期待中的那種‘能賺更多錢’的工作單位，自然不必再為招工而煩惱了?！?/FONT>
年關(guān)二：建筑五金企業(yè)物流通道遭遇寒冬與春運擠壓
時間進入2010年，全世界都進入了一個氣候異常的時期，各地氣象災害頻發(fā)。元旦期間北方大雪，然后是南方大雪，大霧，直到目前北方大部分地區(qū)的平均氣溫依然低于往年。
北方是中國最大的煤炭資源產(chǎn)地，每年都需要把大量的煤炭運往南方，支持南方發(fā)電和生產(chǎn)。如今連續(xù)遭遇惡劣天氣，各地的電煤運輸均出現(xiàn)了嚴重的問題，南方各地電廠的電煤存儲量嚴重不足，眾多地區(qū)都不得不拉閘限電，以優(yōu)先保障居民生活用電。相信我們的眾多建筑五金企業(yè)也遭遇了停電的無奈。
傳統(tǒng)上，與工業(yè)生產(chǎn)有關(guān)運輸無外乎通過一下三個途徑：海運、公路和鐵路。日前，由于北方連續(xù)遭遇低溫天氣，渤海灣出現(xiàn)了嚴重的海冰災害，眾多港口封港。以往，海運是北方電煤輸往南方的最主要通道，而電煤的出海港口，如秦皇島港、塘沽港等都在渤海灣冰災的范圍之內(nèi)，嚴重影響了電煤的運輸工作。南方無煤發(fā)電，電廠自然要限電。通常電力不足的時候，是要犧牲工業(yè)用電來保障居民生活用電的，所以包括建筑五金企業(yè)在內(nèi)的眾多工業(yè)企業(yè)就必須要忍受“拉閘限電”的痛苦了。
而公路一般不適用于電煤的運輸，對于需求量龐大的電廠來說，公路的運力太小。但是，對于建筑五金企業(yè)來說，他們需要大量的鋼鐵與各種合金等作為原材料，而這些原材料大多是通過公路運輸?shù)?。由于公路是受天氣影響最大的運輸方式，全國范圍又先后出現(xiàn)的降雪過程與大霧等惡劣天氣，嚴重影響了全國高速公路的通行。這種惡劣天氣對公路運輸?shù)挠绊?，給部分建筑五金企業(yè)的生產(chǎn)帶來了困難。不只是原材料，建筑五金企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，大多也需要公路進行外運，惡劣的天氣也會影響建筑五金產(chǎn)品的銷售和物流。
鐵路是傳統(tǒng)上電煤運輸?shù)闹饕ǖ乐唬\力比較大，相對受天氣影響卻比較小，本來是非?？煽康倪\輸方式。除了電煤之外，建筑五金產(chǎn)品的生產(chǎn)需要大量的金屬材料，也有一部分是通過鐵路運輸?shù)摹５遣磺傻氖?，這次電煤緊缺正趕上春運。鐵路一直是春運的主力軍，面對數(shù)以億計期盼回家過年的人們，鐵路部門的春運壓力極大。以建筑五金企業(yè)相對集中的廣東省為例，目前廣東全省需要運送回家過年的旅客達到了1800萬之多，運力嚴重不足，所以目前廣東鐵路局已經(jīng)停掉了轄區(qū)內(nèi)所有的貨運列車，以保障旅客回家過年。在這種情況下，不影響建筑五金企業(yè)是不可能的。
對于天氣和春運影響物流的問題，CIHS’10組委會發(fā)言人說：“這是個難題，國家有關(guān)部分也正在想辦法解決這些問題。對于我們建筑五金企業(yè)來說，目前要首先從自身角度上來想辦法，比如拉閘限電的問題，企業(yè)可以采取錯峰生產(chǎn)的方式，主動避讓用電高峰，盡量減小限電對生產(chǎn)的影響。對于原材料和產(chǎn)品的物流，只能盡量采取靈活的運輸方式，公路不通的時候就用鐵路，鐵路不行的時候再轉(zhuǎn)公路。”
“中國國際五金展是世界第二大五金展，擁有優(yōu)秀的專家團隊和國際客戶資源，我們也愿意為建筑五金企業(yè)解決生產(chǎn)、貿(mào)易方面遇到的各種問題。而且我們將在2010年推出建筑五金專題展，為廣大建筑五金企業(yè)提供一個新的交流平臺。專題展將在2010年9月28日與中國國際五金展同期在上海舉辦，”該發(fā)言人最后表示，“希望所有建筑五金企業(yè)都能順利度過‘年關(guān)’！”
來源：CIHS
