10月27日，鐵道部新聞發(fā)言人王勇稱，“鐵路新項目的投入，是拉動經(jīng)濟增長的重要亮點”。據(jù)王勇介紹，截至目前，國務院批復的鐵路投資額已經(jīng)達到2萬億元，隨著鐵道部與各地**戰(zhàn)略合作,共同開發(fā)建設的不斷推進，有些數(shù)字還將進一步增加。

　　鐵道部總工程師何華武在接受媒體采訪時表示“如果說1998年亞洲金融危機國家采取的是以公路基建投資為主拉動內(nèi)需，那這一次會以鐵路投資為主?！?BR>
　　何華武解釋，國家對鐵路的投資，不僅可以加快完善鐵路路網(wǎng)，還會對鋼鐵、水泥、機械、有色金屬、電子電器等行業(yè)起到有力的拉動作用。而其中的水泥需求量，更是可以用“巨大”來形容。

    2萬億投資鐵路，拉開了中國應對全球經(jīng)濟危機，強力擴大內(nèi)需的序幕。

中央重拳擴大內(nèi)需，多數(shù)措施與水泥相關

    11月5日，***總理主持召開國務院常務會議，會議確定了當前進一步擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的十項措施。中央電視臺于11月9日在《新聞聯(lián)播》中公布了這個消息。

    在此次與之前，中央已經(jīng)公開發(fā)布的刺激內(nèi)需措施中，與水泥相關的主要有：

    1、鐵路投資是拉動內(nèi)需的"火車頭"。重點建設一批客運專線、煤運通道項目和西部干線鐵路，近期國務院已經(jīng)批復的鐵路投資額已經(jīng)達到2萬億元。

    2、加快南水北調(diào)工程等重大水利工程建設進度。加強大型灌區(qū)節(jié)水改造。加快農(nóng)村基礎設施建設。加大農(nóng)村沼氣、飲水安全工程和農(nóng)村公路建設力度。

    3、加快地震災區(qū)災后重建各項工作。預計投資1萬億，提前完成原來預計3年基本實現(xiàn)的災區(qū)重建目標。

    4、加快公路、機場等重大基礎設施建設。完善高速公路網(wǎng)，安排中西部干線機場和支線機場建設。此前在10月21日的國務院常務會議上，已經(jīng)核準了包括鐵路、公路、機場、核電站、抽水蓄能電站等一攬子基礎設施建設項目，作為系列刺激經(jīng)濟的措施。

    5、加大落實保障用房建設制度的力度。大量租、建廉租房和經(jīng)濟適用房，滿足群眾的要求。同時大規(guī)模實施城市、礦山的“棚戶區(qū)”改造，實施游牧民定居工程，擴大農(nóng)村危房改造試點。

    6、出臺一攬子政策，支持房地產(chǎn)行業(yè)健康發(fā)展。

    7、加快中西部農(nóng)村初中校舍改造。推進中西部地區(qū)特殊教育學校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合文化站建設。

    8、加強生態(tài)環(huán)境建設。加快城鎮(zhèn)污水、垃圾處理設施建設和重點流域水污染防治，加強重點防護林和天然林資源保護工程建設，支持重點節(jié)能減排工程建設。

    9、交通運輸部門醞釀5萬億元投資計劃。近日已被被官方證實。國家發(fā)改委有關官員透露，在10月21日國務院常務會議上核準的一攬子基礎設施建設項目之后，交通部緊急召集了多位交通方面的專家于10月28日、29日閉門密商，做投資計劃的準備。據(jù)悉，交通運輸部匯總了各省上報的“可在2010年前開工建設和可于2013年底完工的公路建設項目”，包含在建公路、已規(guī)劃公路項目、農(nóng)村公路和可提前開工建設公路等項目，這些項目的總投資規(guī)模達到了4.88萬億元。加上航道、港口建設，主要以長江內(nèi)河航道建設為主，2009-2013年計劃投資約1200億元。兩者合計為5萬億元。

    據(jù)專家測算，未來5年的年均公路建設投資規(guī)模約9800億元，將是原來計劃的160%。預計60%投資在高速公路建設，20%投資在國省公路建設，20%投資在農(nóng)村公路建設。

    “通過追加投資快速地拉動內(nèi)需，這些基礎建設投資能夠起到立竿見影的效果。”有關人士表示。

    以上措施全部以具體項目為依托，以在建項目提前完成和追加投資為基礎，項目眾多，投資金額巨大，與水泥行業(yè)關系緊密?？梢哉f，無處不需要水泥支撐。

各地**頻頻出手，加大基礎建設將刺激水泥增長

    除了中央政策以外，各省市區(qū)近來紛紛出臺拉動內(nèi)需措施，觀其內(nèi)容，仍然是以加大基礎建設投資為主。

    北京。4年內(nèi)擬投資2400億發(fā)展交通。11月8日，北京市交通委主任劉小明向媒體透露：未來4年，北京用于交通基礎設施的投資將達到2400億，占全市總投資比例超過一半，主要為地鐵建設。今后幾年將保持交通基礎投資規(guī)模占同期GDP不低于5%。

    河北。1994億元投資鐵路。已動工的總投資為1167.6億元的石武鐵路客運專線、438.7億元的京石鐵路客運專線及新獲批復的投資額為338億元的津秦鐵路，是河北省近期鐵路投資的亮點。