公路建設(shè)：

　　根據(jù)山西省交通建設(shè)要求，2009年山西省全年將完成公路建設(shè)投資700億元，主要是加快推進(jìn)目前1000公里在建高速公路建設(shè)，并新開工1000公里里程，使今年全省高速公路建設(shè)里程達(dá)到2000公里以上；完成1.5萬(wàn)公里通村水泥（瀝青）路建設(shè)；繼續(xù)推進(jìn)國(guó)省干線、縣鄉(xiāng)公路改造提升和運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)。雖然高速公路和低等級(jí)公路的單位里程水泥需求有較大差異，但從單位投資額的水泥需求來(lái)衡量卻差異不大，大致都集中在1.5萬(wàn)噸/億元，按此計(jì)算，我們估算山西省09年700億元公路建設(shè)投資大致有1050萬(wàn)噸的水泥需求。

　　另?yè)?jù)介紹，山西省近期將掀起規(guī)模龐大的一次公路建設(shè)高潮，今后兩年山西省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資計(jì)劃中，其中涉及公路交通項(xiàng)目總投資2,500億元，建設(shè)規(guī)模達(dá)48,000公里。如果再按照1.5萬(wàn)噸/億元的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，大致有3750萬(wàn)噸水泥需求。

　　機(jī)場(chǎng)建設(shè)：

　　機(jī)場(chǎng)方面，據(jù)山西省相關(guān)部門介紹，未來(lái)山西省機(jī)場(chǎng)投資達(dá)50億元，新建、改擴(kuò)建和異地搬遷六個(gè)機(jī)場(chǎng)。新建呂梁機(jī)場(chǎng)、五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)、臨汾機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建大同機(jī)場(chǎng)、運(yùn)城機(jī)場(chǎng)，異地搬遷長(zhǎng)治機(jī)場(chǎng)。

　　如果按照1.5萬(wàn)噸/億元的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，山西省機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資大致有75萬(wàn)噸的水泥需求。

　　鐵路建設(shè)：

　　據(jù)山西省相關(guān)部門介紹，山西省2009年鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目大致包括太中銀鐵路、大同至運(yùn)城至西安客運(yùn)專線等18個(gè)具體項(xiàng)目。

　　18項(xiàng)鐵路重點(diǎn)工程包括：同至運(yùn)城至西安客運(yùn)專線，其中山西境內(nèi)約710km，計(jì)劃2009年6月開工建設(shè)，總投資880億元，工期4年；山西中南部鐵路通道設(shè)計(jì)線路全長(zhǎng)約1328km，其中山西省境內(nèi)約563km，計(jì)劃2009年6月開工建設(shè)，總投資540億元，工期4年；太原樞紐西南環(huán)線，全長(zhǎng)62km，計(jì)劃2009年6月開工建設(shè)，總投資82.4億元，工期2年；運(yùn)城至三門峽鐵路，建設(shè)里程58公里，山西境內(nèi)45公里，計(jì)劃2009年9月開工建設(shè)，總投資50億元，工期2年。太原至興縣鐵路，正線全長(zhǎng)175km，計(jì)劃2009年6月開工建設(shè)，總投資87.7億元，等等。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，以上鐵路建設(shè)累計(jì)投資2360.86億元，扣除部分已在09年5月之前完成的投資，山西省近幾年鐵路建設(shè)投資共計(jì)近2000億元。如果按1.4萬(wàn)噸/億元的水泥需求量計(jì)算，2000億元鐵路建設(shè)投資供需水泥2800萬(wàn)噸。

　　河南：

　　公路建設(shè)：筆者從河南省交通廳獲悉，2010年河南省公路建設(shè)計(jì)劃投入245億元，開工建設(shè)焦桐高速等10個(gè)409公里高速公路項(xiàng)目和6個(gè)249公里一級(jí)公路項(xiàng)目，還要改造縣鄉(xiāng)公路6000公里、通村公路1000公里。如前所述，雖然高速公路和低等級(jí)公路的單位里程水泥需求有較大差異，但從單位投資額的水泥需求來(lái)衡量卻差異不大，大致都集中在1.5萬(wàn)噸/億元，我們估算河南省245億元公路投資大致需要368萬(wàn)噸水泥。

　　據(jù)介紹，國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃線路，河南省境內(nèi)除了大廣高速公路南樂(lè)至河北省界10多公里的路段明年開工外，其余已經(jīng)全部建成。到今年年底，河南省將新增高速公路通車?yán)锍?85公里，全省高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到4841公里，有望連續(xù)三年蟬聯(lián)全國(guó)通車?yán)锍痰谝弧Ａ?zhēng)到2013年年底，使河南省的高速公路通車總里程突破5600公里。

    河南省高速公路2009年計(jì)劃開工的重點(diǎn)項(xiàng)目有:化莊(省界)至新蔡高速公路；焦桐高速公路溫縣－鞏義－登封－汝州段；武西高速桃花峪黃河大；三淅高速公路三門峽黃河大橋；林州至長(zhǎng)治(豫晉界)高速公路；新鄉(xiāng)塊村營(yíng)至營(yíng)盤高速公路；范輝高速公路鶴壁至輝縣段；內(nèi)鄉(xiāng)至鄧州高速公路。

    鐵路建設(shè)：

    筆者從鄭州鐵路局了解到，2009年鐵道部下達(dá)鄭州鐵路局建設(shè)投資計(jì)劃達(dá)364.7億元，包括鄭徐客運(yùn)專線等項(xiàng)目也將于年內(nèi)陸續(xù)開工。大規(guī)模的鐵路建設(shè)，不僅將進(jìn)一步鞏固河南鐵路在全國(guó)鐵路路網(wǎng)中的樞紐地位，還將大幅拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如果按1.4萬(wàn)噸/億元的水泥需求量計(jì)算，河南省鐵路投資共需水泥485萬(wàn)噸。

    與此同時(shí)，在不久前召開的鄭州鐵路局建設(shè)動(dòng)員大會(huì)暨2009年建設(shè)工作會(huì)議上，鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，今年河南省鐵路重點(diǎn)工程包括鄭西鐵路客運(yùn)專線、石武客專河南段、鄭州黃河公鐵兩用橋、京廣客專新鄭州站、洛張電化、新菏電化、京九電化、鄭州集裝箱中心站等8項(xiàng)工程。此外，鄭徐客專、寧西復(fù)線、新月新增二線、山西中南部煤運(yùn)通道等建設(shè)項(xiàng)目年內(nèi)也將陸續(xù)開工，預(yù)計(jì)全年總投資將突破400億元，創(chuàng)鄭州鐵路局歷年建設(shè)任務(wù)之最。鄭西客專、鄭州集裝箱中心站、洛張電化工程也將于2009年建成運(yùn)營(yíng)。

    湖北：

    公路建設(shè)：據(jù)湖北省主管部門透露，未來(lái)幾年，湖北省計(jì)劃投資2090億元加快湖北省骨架公路網(wǎng)建設(shè)，到2020年，將高速公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋全省。按照1.5萬(wàn)噸/億元的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，湖北省公路建設(shè)投資共有3135萬(wàn)噸水泥需求。

    據(jù)介紹，以武漢為中心的湖北省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃編制已完成，并通過(guò)了省**的評(píng)審。骨架公路網(wǎng)規(guī)劃總里程約為7300公里，其中高速公路約4800公里，一、二級(jí)公路約2500公里。主要由麻城至通山、大悟至赤壁、隨州至岳陽(yáng)、襄樊至荊州、河口至宜都、十堰至恩施等6條南北向縱線，麻城至竹溪、英山至鄖西、黃梅至巴東、黃梅至利川、陽(yáng)新至咸豐等5條東西向橫線和武漢繞城公路的1條環(huán)線組成。
 
    湖北省骨架公路網(wǎng)建設(shè)分兩階段實(shí)施：2010年，完成高速公路通車?yán)锍碳s3500公里，所有行政村通公路，武漢市和江漢平原地區(qū)率先基本實(shí)現(xiàn)公路交通現(xiàn)代化。到2020年，湖北省骨架公路網(wǎng)全面建成，通鄉(xiāng)公路路面全部達(dá)到硬化標(biāo)準(zhǔn)，全省基本實(shí)現(xiàn)公路交通現(xiàn)代化。

    另外，據(jù)稱，湖北省今年將續(xù)建“十一路兩橋”共1045公里（滬蓉西宜恩段、恩利段、武英、武荊、和左、隨岳北、隨岳南、麻武、三峽翻壩、大廣南、杭瑞高速公路和荊岳、鄂東長(zhǎng)江公路大橋），力爭(zhēng)建成高速公路559公里（滬蓉西51公里、武英132公里、武荊183公里、和左20公里、隨岳北76公里、隨岳南97公里），全省高速公路通車總里程達(dá)到3278公里。同時(shí)，還要建成武神、仙洪、赤壁等三大生態(tài)科技環(huán)保示范路。

　　此外，湖北省還將新開工高速公路13條，共計(jì)778公里，包括漢鄂55公里、宜巴173公里、十房65公里、麻竹隨州段83公里、九江二橋北引道9公里、鄖十69公里、孝35公里、機(jī)場(chǎng)二通道16公里、洪監(jiān)95公里、咸通49公里、麻竹襄樊段48公里、黃岡段42公里、孝感段39公里。全省新增通村瀝青水泥路1.2萬(wàn)公里。

    湖南：

    公路建設(shè)：根據(jù)湖南省交通廳公布的《湖南省公路建設(shè)規(guī)劃》，到2010年，該省國(guó)省干線公路總里程將達(dá)到16180公里，其中高速公路3500多公里，全省實(shí)現(xiàn)村村通公路。

    根據(jù)規(guī)劃，湖南省高速公路網(wǎng)布局目標(biāo)是形成橫穿東西、縱貫?zāi)媳薄⒏采w全省、連接周邊、密度適當(dāng)、高效便捷的高速公路網(wǎng)絡(luò)，由5條南北縱線、7條東西橫線構(gòu)成“五縱七橫”高速公路網(wǎng)，總規(guī)模達(dá)5615公里。屆時(shí)長(zhǎng)沙到其他市州可當(dāng)日往返，長(zhǎng)沙到所有相鄰省份的省會(huì)城市可一日到達(dá)，全省90%以上縣城可在30分鐘內(nèi)上高速公路。

    據(jù)稱，實(shí)施方案為近期建設(shè)總規(guī)模2623公里，總投資1010億元，新增里程2184公里，2010年底高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3587公里；中期建設(shè)總規(guī)模1402公里，總投資574億元，新增里程1402公里，2020年底高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4989公里；遠(yuǎn)期建設(shè)總規(guī)模626公里，總投資350億元，新增里程626公里，2030年底高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5615公里。

    去年湖南省新開工建設(shè)18條高速公路?？偫锍?135公里，投資1485億元。全年項(xiàng)目建設(shè)完成計(jì)劃投資193.53億元，超額完成去年年初省**下達(dá)的191.58億元的建設(shè)任務(wù)。

    到去年底，湖南省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，達(dá)2001公里。據(jù)稱，今年湖南省將實(shí)現(xiàn)國(guó)家公路網(wǎng)湖南段項(xiàng)目全部開工建設(shè)，衡炎、長(zhǎng)株、邵永3條高速公路建成通車。今年開工14條高速公路后，湖南省高速公路在建項(xiàng)目將達(dá)到42個(gè)。

    根據(jù)以上數(shù)據(jù)，如果按照1.5萬(wàn)噸/億元的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，未來(lái)幾年，湖南省完成公路建設(shè)規(guī)劃大致需要5129萬(wàn)噸水泥。