國家發(fā)改委發(fā)布的通知稱，6月1日零時(shí)起，國內(nèi)汽油、柴油最高零售價(jià)格每噸上調(diào)400元，成都地區(qū)90＃汽油、0＃柴油最高零售價(jià)格分別為7105元/噸和6380元/噸，每升成品油上漲0.29元～0.34元，漲幅在6％左右。

        發(fā)改委在通知中稱，自今年3月25日國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格上調(diào)以來，WTI原油期貨價(jià)格由每桶53.98美元上漲到66.31美元，國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整參考的國際市場(chǎng)原油價(jià)格由每桶45美元左右上漲至目前的57美元左右。根據(jù)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，決定上調(diào)汽、柴油價(jià)格，并綜合考慮相關(guān)因素，適當(dāng)縮小了價(jià)格調(diào)整的幅度。

        有關(guān)此前的漲價(jià)預(yù)期已經(jīng)塵埃落定了。與石油依存度極高的涂料行業(yè)，對(duì)6％的漲幅有什么反應(yīng)呢？不少業(yè)內(nèi)人士表示：“油價(jià)上漲，讓涂料企業(yè)處境更為為難?！?

        據(jù)了解，自2008年由美國次貸危機(jī)導(dǎo)致的金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)波席卷而來，給往日紅火的涂料行業(yè)潑了一盆“冷水”。有業(yè)內(nèi)人士分析，高油價(jià)導(dǎo)致上游原材料成本大幅上漲，而下游市場(chǎng)萎縮，涂料產(chǎn)品售價(jià)難以提高，整個(gè)行業(yè)利潤大降，中小企業(yè)面臨深層次的生存危機(jī)。