水母網(wǎng)7月14日訊YMG記者 孟憲臣 通訊員 劉海）海港路，一個街名，一個象征。

煙臺商海沉浮30年，慘烈的競爭中，百貨大樓早早覆亡，華聯(lián)商廈在商戰(zhàn)中應(yīng)聲倒下，良友商廈也被淘汰出局，唯有以振華為代表的海港路商圈走得最遠，笑到今天。

“海港路商圈”，不是一個區(qū)劃概念，除海港路兩側(cè)，它覆蓋了南大街以北、青年路以東和北馬路以南的所有區(qū)域。今年，煙臺商家斥資30億元打造的中心商貿(mào)區(qū)—————振**際廣場項目，更讓商貿(mào)業(yè)界遐想：項目建成后，該商圈將連接起海港路、西大街、三站市場等商業(yè)主板塊，成為煙臺市獨一無二的商業(yè)“核中核”！

一肩擔(dān)起“港城商業(yè)與國際接軌”厚望，海港路商圈的再壯大之路不輕松，在許多人看來，它還要完成多方位“臨門一躍”，才能在煙臺人的眼里和心中，冠以“真正購買力中心”之名。

步行海港路，常人只需七八分鐘即可穿越。在這條不長的街道兩側(cè)—————不到兩平方公里范圍內(nèi)，卻聚集了十幾個大型商業(yè)項目，商業(yè)企業(yè)密度之大，實屬罕見。

海港路商圈并非拘于一條海港路，它的概念要更大些，近年已形成“三環(huán)”：以海港路為基點，振華商廈、陽光國際、沃爾瑪購物廣場扼守中心，百盛、大潤發(fā)、南大街購物城等守在外圍，三聯(lián)、國美、蘇寧、五星等家電巨頭群雄盤踞……

今年，這方商業(yè)寶地再添煙臺世界廣場，對此，業(yè)界笑談海港路商圈因此再擴“一環(huán)”：目前，區(qū)域內(nèi)的振**際廣場正在建設(shè)中，已完成投資3.1億元。其中B、D區(qū)裝修完畢，A區(qū)將完成工程量的80%。廣場全部建成后，將成為包括商業(yè)、娛樂、寫字樓的大型商貿(mào)廣場，總面積將達70萬平方米。

除空間給人以氣勢，海港路商圈的“強悍”實力，也讓人感到觸動。來自芝罘區(qū)服務(wù)業(yè)辦公室的統(tǒng)計顯示，該商圈現(xiàn)已建成商貿(mào)設(shè)施100多萬平方米，入駐各類商貿(mào)企業(yè)6200余家，吸納就業(yè)人數(shù)10萬余人！

“隨著商圈內(nèi)項目的陸續(xù)建成，它將進一步鞏固在七大商業(yè)圈中的‘龍頭’地位，也將最終成為煙臺商業(yè)核心區(qū)，并繼續(xù)扮演著帶動城市商業(yè)發(fā)展的基地角色?！敝ヮ穮^(qū)服務(wù)業(yè)辦公室負責(zé)人王曉華說，在過去的幾年中，這一區(qū)域匯聚了振華、百盛、沃爾瑪、大潤發(fā)等一大批骨干商貿(mào)企業(yè)，其商業(yè)業(yè)績和地位始終令人振奮。由于該商圈有天時、地利、人和之優(yōu)勢，雖是我市的傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)，但魅力依然與日俱增。

業(yè)界眼中的海港路，身披“榮光”，同時也肩擔(dān)“厚望”。而現(xiàn)實中的消費人群和關(guān)注產(chǎn)業(yè)動態(tài)的專家學(xué)者，對于這一商圈，都有著這樣或那樣的“微詞”。

每逢周末，上班族趙新月都會約上幾位閨蜜逛街，振華、大潤發(fā)、百盛、麥購、沃爾瑪?shù)葞滋幧虉觯际撬团笥褌兊谋氐街??！叭绻f為了購物而逛，我覺得還算滿意?！壁w新月的話，弦外有音。

對所逛之處，她列出“三大罪狀”：除價位的不同，很難看出幾處商場各自的經(jīng)營特色，在這里能買到的，在那里也可以；一些外地大城市的商場，每逢周末都有類似“購物街”為主題的娛樂活動，大家連購物帶休閑，一整天流連忘返，消費機會大大增加，而煙臺的中心區(qū)商場，大多缺少娛樂功能；和朋友開車購物，每到一處找停車位都很難，興致也因此銳減……“雖然逛得地方不少，3個小時我就能走個遍，為啥？本應(yīng)該是展示時尚和城市個性的地方，卻沒有商業(yè)魅力啊！”趙新月悻悻地說。

記者在海港路隨機采訪時，也聽到了更多市民的不同反饋：大多數(shù)商場停業(yè)早，甚至比公交車停運早，晚飯后想逛商場時間短，且經(jīng)常遭驅(qū)逐；私家車現(xiàn)今如此普遍，海港路、西大街和青年路等處擁阻不堪，原因之一就是，有的大型商場停車廣場太小……

尋常百姓有自己的看法，而研究商貿(mào)流通的山東工商學(xué)院副教授牛勇平見解要專業(yè)許多：“海港路中心商圈雖發(fā)展迅速，可還沒有真正形成應(yīng)有的強大影響。”他認為，差異決定未來。發(fā)展煙臺中心商圈必須首先走出“千店一面”的同質(zhì)化怪圈，大力培植特色與個性。

牛教授介紹，從國外商圈的發(fā)展歷史看，成功的商圈除了應(yīng)具有立體化、網(wǎng)絡(luò)化的交通，還必須有合理的行業(yè)結(jié)構(gòu)，即購物40％、餐飲30％、休閑娛樂30％；同時，還應(yīng)有獨特的商業(yè)魅力，這包括環(huán)境、商品和功能等綜合魅力指數(shù)；此外，還應(yīng)該營造出傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合的文化氣息，突出整體協(xié)調(diào)性和人性化設(shè)計，體現(xiàn)以人為本的經(jīng)營理念。

“煙臺市區(qū)消費者的需求十分有限，這么多大型零售企業(yè)都在同一個市場競爭，除了要從業(yè)態(tài)規(guī)劃上引導(dǎo)企業(yè)錯位經(jīng)營，還亟待通過業(yè)態(tài)的錯位整合商圈資源?！迸Ｓ缕浇ㄗh，有關(guān)部門要放大視野、加大輻射，通過合理規(guī)劃布局，科學(xué)扶持引導(dǎo)，來改變這種狀況。

實現(xiàn)市民和專家的愿景，要靠商貿(mào)企業(yè)的改變。而他們是怎么想的？采訪期間，這些上游連著供貨商、經(jīng)銷商，下游則牽著消費者的商家，道出了不少亟待化解的發(fā)展之痛，不解決這些問題，有關(guān)經(jīng)營特色和商業(yè)布局的話題，也只會滯留于紙面之上。

近日，該商圈內(nèi)一家影響力頗大的知名商場老板，在煙臺面見國家商業(yè)主管部門的高官時說出了這樣一句話：“再走下去，我總有一天會睡不著覺！”

隨后，他講出了一些常人所不知的深層問題，為之前的那句話作了注解：吸納大品牌來“撐門面”，商貿(mào)企業(yè)看似風(fēng)光，但租賃利潤并不多；而且，廠商間還普遍存在的一種不平等是，按有關(guān)規(guī)定進場費是不允許的，而廠家卻可以堂而皇之地收取品牌加盟費，且要求商場先期投入費用裝修。

更讓他難以接受的是，供貨廠家往往不會將最暢銷品種交予商場，好的品牌產(chǎn)品訂單大多控制在外資商場手里；同時，有關(guān)政策鼓勵外資商場進駐中心區(qū)，并賦以優(yōu)厚政策，而私營商貿(mào)企業(yè)卻不能政策等身，甚至面臨著抵押房產(chǎn)來融資發(fā)展，增設(shè)休閑娛樂功能設(shè)施不是不想，可涉及經(jīng)營風(fēng)險，又增加運營成本，商場當(dāng)然會自縛手腳……

“大型商貿(mào)企業(yè)的發(fā)展，不要總想著規(guī)避風(fēng)險，過安穩(wěn)日子，更不要淪為‘商業(yè)地產(chǎn)商’！擴大自營，創(chuàng)造純主導(dǎo)型的零售，都是辦法，而做到這一點，也要求你們要培養(yǎng)自己的優(yōu)秀買手和賣手，同時要改變滿足‘適應(yīng)性消費’，要創(chuàng)造群眾滿意的引導(dǎo)型消費！”該高官如是點撥。他舉例說，沃爾瑪?shù)膲汛?，依托的是龐大的購銷渠道，依托的是生產(chǎn)性采購商進入，沒有自主盈利的自采產(chǎn)品，私營商貿(mào)企業(yè)的發(fā)展肯定難上加難！

距離煙臺百姓期待的“真正購買力中心”，海港路究竟還差幾步? 看似不難回答的問題，卻在現(xiàn)實中仍在求索破解之策。