明天起，本市將啟動“P+R（停車換乘）”試點(diǎn)。屆時(shí)，自駕車的市民在每天的5時(shí)30分至23時(shí)30分時(shí)段內(nèi)，使用公共交通卡刷卡進(jìn)入試點(diǎn)停車場庫，并用該卡換乘軌道交通，即可享受停車收費(fèi)優(yōu)惠。 

    據(jù)介紹，首批試點(diǎn)的“P+R”停車場庫有兩個(gè)，一個(gè)是位于軌交2號線淞虹路站的停車樓，目前共有292個(gè)泊位，出入口位于福泉路東側(cè)；另一個(gè)是位于軌交1號線錦江樂園站的虹梅路停車樓，目前可提供約70個(gè)泊位，出入口位于錦江樂園站東側(cè)。作為帶有公益性質(zhì)的“P+R”停車場，駕車人持公共交通卡刷卡進(jìn)入P+R專用停車場庫，并用該卡換乘軌道交通，即可享受停車費(fèi)用優(yōu)惠。試行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為在換乘服務(wù)時(shí)段內(nèi)按次收費(fèi)，每次10元。為方便停車人換乘出行，停車換乘服務(wù)時(shí)間段與軌道交通首末班車時(shí)間相銜接。 

    據(jù)介紹，“P+R”是一種較為成熟的交通換乘系統(tǒng)，不但能減緩城內(nèi)交通壓力，為個(gè)人出行節(jié)約時(shí)間，而且還能減少大氣污染，節(jié)約能源。這種模式在國外一些大城市已推廣多年。根據(jù)《上海市城市交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》，本市將結(jié)合綜合交通客運(yùn)樞紐規(guī)劃，在中心城外建設(shè)“P+R”停車場16處，泊位約8000個(gè)。去年本市新開工建設(shè)4個(gè)“P+R”停車場，分別位于中環(huán)共和新路、中環(huán)滬太路、中環(huán)五角場和軌道交通8號線的終點(diǎn)站航天公園，有望于世博會前投入使用。 

    城市交通管理部門表示，將在總結(jié)“P+R”試點(diǎn)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善相關(guān)管理規(guī)定和設(shè)備設(shè)施，為今后逐步擴(kuò)大“P+R”運(yùn)營規(guī)模打好基礎(chǔ)。