全年凈利潤1128億元，增長29.6％，平均每天凈賺3個多億！這是中國移動交出的2008年的成績單。

    在全球金融風(fēng)暴肆虐的背景下，中移動取得如此“驕人”業(yè)績，確實讓人吃驚！這樣的暴利，不僅國內(nèi)企業(yè)少見，在全球的移動通訊企業(yè)中恐怕也不多見！雖然我們感慨于中移動的“生財有道”，但作為老百姓，我們更想問問，“日賺3億”的中移動是否該到降低資費“還利于民”的時候了？ 

    我聽說在澳大利亞等歐洲大部分國家，無論在哪個城市都是不收取漫游費的，在哪兒接聽電話也都不要錢。在美國，不僅漫游費不收取，連國內(nèi)長途費也都不收。國內(nèi)更有專家指出，漫游費幾乎是沒有成本的。手機漫游不過是在漫游地和注冊地之間，傳送由計算機自動生成的簡單信息?？晌覈氖謾C漫游費雖有所下降，但還在收??！這種做法當(dāng)然使中移動的暴利連年增加，但也大大加重了百姓的負(fù)擔(dān)。

    我之所以發(fā)出這樣的疑問，是因為中國移動是一家國有企業(yè)！作為國有企業(yè)在獲取了暴利后，這些利潤流向何方、如何使用？是用于企業(yè)內(nèi)部濫發(fā)高薪，揮霍浪費，還是體現(xiàn)國企性質(zhì)，“取之于民、用之于民”，這是個必須關(guān)注和思考的問題。試想，如果沒有國家在早期耗費納稅人大量的錢財，對移動通訊基礎(chǔ)設(shè)施進行建設(shè)，打下堅實的基礎(chǔ)，中移動能發(fā)展到今天的規(guī)模嗎？