寶馬X5 4.8L豪華型降幅達(dá)23萬元。奔馳E230車型最高降8萬元，高端的奔馳S 600L車型降幅更是達(dá)到30萬元。記者近日從北京汽車市場了解到，大排量豪華車市場迎來降價潮。奔馳、寶馬和奧迪等豪華品牌相繼降價甩車，中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，金融危機(jī)以及去年下半年新消費(fèi)稅的實施使3.0L以上的進(jìn)口車銷售遇阻，經(jīng)銷商為維持資金鏈不斷裂只好降價促銷。

    記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近日北京汽車市場上,4.0L排量以上的奧迪Q7降價20萬元。寶馬X3全系減免購置稅，最高款X3 3.0i優(yōu)惠后售價60萬元。本田09款謳歌MDX車型優(yōu)惠10萬元，降后售價70萬元，奔馳S600L車型降價30萬元。

    專門從事汽車價格監(jiān)控的業(yè)內(nèi)人士表示，春節(jié)之后，3.0L以上排量車型細(xì)分市場的平均降價幅度為10%，是所有車型中降價幅度最大的細(xì)分市場。他表示，這主要是由于去年下半年消費(fèi)稅上調(diào)，致使去年9月份之后進(jìn)口的車型成本增加售價上漲。而春節(jié)前，大部分高排量進(jìn)口車經(jīng)銷商還在銷售消費(fèi)稅上調(diào)前進(jìn)口的車型，另有經(jīng)銷商已完成年銷售任務(wù)，所以降價幅度不明顯。春節(jié)過后，廠商壓貨經(jīng)銷商面臨新的銷售壓力，大排量豪華車爆發(fā)降價潮。

    從去年9月份開始，市場份額的不斷萎縮也為此次降價潮的來臨做了鋪墊。中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，從去年9月份新消費(fèi)稅實施開始，國內(nèi)3.0L以上進(jìn)口車銷量開始逐漸下滑，9月份該細(xì)分市場銷售車型近10000輛，10月份8500輛，11月份下降至6000輛，12月份為6300輛。