他表示，從現(xiàn)有效果看，限行對高峰時段流量減少和城市大氣質(zhì)量改善有好處。

　　限行效果將全面評估

    北京汽車按照尾號限行政策已經(jīng)進(jìn)入最后一個輪換期，在此之后，北京是否還會繼續(xù)執(zhí)行限行政策？

    昨日，吉林表示，目前市交通委正在牽頭研究。他表示，對于這一階段的限行效果，將會進(jìn)行全方面的評估。從現(xiàn)有掌握的數(shù)據(jù)看，限行對高峰時段流量的減少和整個城市大氣質(zhì)量的改善是有好處的。同時，現(xiàn)有的限行措施，總體上也考慮并實現(xiàn)了有車族的需求和無車族的訴求。

    對于限行政策的法律依據(jù)，吉林表示，市**研究過這個問題，從大氣質(zhì)量防治法和交通安全管理的一些法規(guī)看，執(zhí)行這項措施是有依據(jù)的。

    是否聽證正在研究

    對于今后是否還會繼續(xù)限行，吉林介紹說，目前還在研究過程中，過一段時間經(jīng)過充分論證后會進(jìn)行公布，最晚不會超過4月10日。

    **部門是否會就此事項召開聽證會？吉林表示，目前也正在研究。

    代表聲音

    “是否限行應(yīng)拿出評估數(shù)據(jù)”

    全國人大代表、中國科學(xué)院黨組副書記方新接受采訪時稱，**部門應(yīng)當(dāng)委托第三方做一個全方位的評估，作為此項政策是否延續(xù)的依據(jù)。

    比如車輛出行與大氣環(huán)境的關(guān)系、車輛限行是否改進(jìn)了空氣質(zhì)量、交通污染在空氣污染中所占的比重等，都應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的數(shù)據(jù)支撐。