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司機(jī)行駛偏移糾正過(guò)度導(dǎo)致眾人身亡
發(fā)布時(shí)間:2009-02-16 作者:ccy 瀏覽:44

概要: 中國(guó)旅行團(tuán)在亞利桑那州翻車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)。(美國(guó)《僑報(bào)》資料圖)  中新網(wǎng)2月15日電據(jù)美國(guó)《僑報(bào)》報(bào)道,美國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)2月12日公布了中國(guó)旅行團(tuán)在亞利桑那州翻車(chē)事故的原因。根據(jù)受傷司機(jī)的說(shuō)法,翻車(chē)前他試圖要關(guān)好車(chē)門(mén),但調(diào)查員則認(rèn)為是司機(jī)在逆光行駛中發(fā)現(xiàn)巴士偏右之后,向左糾正過(guò)度所致。

 
中國(guó)旅行團(tuán)在亞利桑那州翻車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)。(美國(guó)《僑報(bào)》資料圖)
 
  中新網(wǎng)2月15日電 據(jù)美國(guó)《僑報(bào)》報(bào)道,美國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)2月12日公布了中國(guó)旅行團(tuán)在亞利桑那州翻車(chē)事故的原因。根據(jù)受傷司機(jī)的說(shuō)法,翻車(chē)前他試圖要關(guān)好車(chē)門(mén),但調(diào)查員則認(rèn)為是司機(jī)在逆光行駛中發(fā)現(xiàn)巴士偏右之后,向左糾正過(guò)度所致。
 

美國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)皮特(Peter Kotowski)12日表示,綜合受傷司機(jī)的口供和調(diào)查人員的判斷分析,案發(fā)前司機(jī)正逆著陽(yáng)光駕駛,本來(lái)視線就不好,加上左側(cè)的車(chē)門(mén)沒(méi)有關(guān)嚴(yán),就在司機(jī)準(zhǔn)備關(guān)好車(chē)門(mén)的時(shí)候,由于用力過(guò)度,傾斜的身體帶動(dòng)了握著方向盤(pán)的右手,導(dǎo)致巴士向右偏移。當(dāng)司機(jī)透過(guò)陽(yáng)光發(fā)現(xiàn)汽車(chē)沖上右邊的路肩時(shí),緊張之中過(guò)度向左修正方向,結(jié)果造成S型駕駛,最后導(dǎo)致翻車(chē)。

“現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),巴士的司機(jī)車(chē)門(mén)和其他車(chē)門(mén)都沒(méi)有任何機(jī)械故障,因此,我們對(duì)司機(jī)的說(shuō)法表示質(zhì)疑。司機(jī)說(shuō)從大峽谷返回賭城的路上車(chē)門(mén)曾多次松動(dòng)甚至甩開(kāi)。但我們分析,主要的原因是逆光遮住了司機(jī)的視線,讓他看不清前面的路況。當(dāng)他勉強(qiáng)透過(guò)陽(yáng)光發(fā)現(xiàn)巴士偏右時(shí),過(guò)度的向左打輪讓巴士拐進(jìn)了左側(cè)分隔帶的沙土中,當(dāng)他再次向右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),沙土和輪胎失去了摩擦,結(jié)果釀成了悲劇”。(高睿)