新車內(nèi)空氣污染的污染物主要有苯、甲苯、甲醛、丙酮和重金屬污染，同時車內(nèi)材料釋放的物質(zhì)還是車內(nèi)難聞異味的主要來源。特別是很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進入市場銷售，車內(nèi)各種配件和材料附帶地有害氣體沒有足夠長地釋放期，造成新車內(nèi)空氣污染。易使人出現(xiàn)出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀，嚴重的會造成對人體健康的傷害。
中國室內(nèi)環(huán)境委員會室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心稱，經(jīng)過多年的車內(nèi)環(huán)境污染狀況分析，發(fā)現(xiàn)目前中國新車內(nèi)環(huán)境污染的來源主要有三個方面：首先，來自于新車內(nèi)的車內(nèi)零件和配件；其次來自于汽車內(nèi)飾件材料；第三，粘合用的膠水油漆和涂料。
另外，還有車內(nèi)發(fā)動機系統(tǒng)的污染、汽車空調(diào)系統(tǒng)的污染、車外的污染物進入車內(nèi)、人體自身的污染，主要是生物性污染和吸煙造成的車內(nèi)環(huán)境污染和車內(nèi)香水和除味劑的污染。
據(jù)中國室內(nèi)環(huán)監(jiān)測委員會測試發(fā)現(xiàn)，新車內(nèi)有毒氣體可揮發(fā)六個月以上，令駕駛員身體不適，2001年曾經(jīng)在沈大高速公路上發(fā)生了一起由于車內(nèi)環(huán)境污染引發(fā)的車禍。
中國室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測委員會主任宋廣生認為，車內(nèi)環(huán)境檢測方法的發(fā)布實施，對于盡快解決中國車內(nèi)空氣污染問題，提高中國的汽車制造技術(shù)水平，保護消費者的健康權(quán)益，推動中國車內(nèi)環(huán)境污染檢測和控制技術(shù)發(fā)展有著重要意義。
