在陶瓷行業(yè)，私拋廠紅火已不是什么新聞，雖然怪得跟“人咬狗”差不了多少，但因為時間久了，大家都習以為常，也就見怪不怪了。早在兩三年前，私拋廠剛綻露頭角，就堪稱其興也勃。幾年下來，整個大佛山出現(xiàn)了一定數(shù)量的私拋廠，而且生意都做的有模有樣。

      甚至，在去年建陶行業(yè)遭遇金融危機和房地產(chǎn)低迷的雙重打擊，許多知名品牌都面臨困局，而私拋廠卻一片紅火，竟出現(xiàn)品牌廠賣磚坯給私拋廠的現(xiàn)象。雙方都仿佛是皆大歡喜的樣子，把一個市場經(jīng)濟中的悖論問題，竟然搞得像符合邏輯。

　　這應該也是中國特色外加建陶行業(yè)特色的東西，據(jù)我不太寬闊的視野中，尚未發(fā)現(xiàn)國外、國內(nèi)的其它行業(yè)有類似現(xiàn)象。

　　恕我直言，關于私拋廠我還處于道聽途說狀態(tài)，至今未曾親身接觸私拋廠，了解其真實的內(nèi)部運營。以我狹義的、不成熟的理解，所謂私拋廠，無非就是自己沒有生產(chǎn)線，只買幾條拋光線、幾臺磨邊機，然后從別的企業(yè)買來磚坯，進行最后的刨光、切割、磨邊工序，再銷售出去的廠家。顯然，他雖然從生產(chǎn)廠家拿貨，但絕對算不上經(jīng)銷商，因為他不直接面對終端消費者，而是把產(chǎn)品賣給經(jīng)銷商。如果往前跨一步理解，私拋廠更像貼牌商，自己沒有生產(chǎn)線，指定生產(chǎn)商按要求給自己生產(chǎn)加工產(chǎn)品。這和建陶行業(yè)內(nèi)的貼牌的品牌惟一不同的是，私拋廠多了最后的刨和磨的工序。 

　　按照市場的專業(yè)分工，生產(chǎn)商與銷售商分工合作是非常合理正常的，只要是成年人，基本上都知道世界上很多知名品牌自己并沒生產(chǎn)工廠，都是找生產(chǎn)商來為自己貼牌加工。眾所周知的是，貼牌者都有品牌附加值，哪怕是剛開始經(jīng)營的品牌，其產(chǎn)品售價定位也一般會高出生產(chǎn)廠家自己賣出的產(chǎn)品。

     即，貼牌過程是一個增值過程。就像中國的很多產(chǎn)品，以自己的品牌賣出去比較便宜，但是一旦貼上國外知名品牌的牌子，售價就高出幾倍，這就是增值。一般情況下，如果貼牌過程不能實現(xiàn)有效的增值，貼牌商就沒有支撐自己生存的利潤空間，并且也沒有能力和生產(chǎn)商直接推向市場的產(chǎn)品形成競爭。當然，貼牌商的品牌影響力非常大，遠遠高過生產(chǎn)商的品牌影響力除外。但是，如果出現(xiàn)這種情況，貼牌商是絕不會不實現(xiàn)產(chǎn)品增值的。

　　非常有意思，也令人費解的是，私拋廠沒有強大的品牌影力，只能算是非常弱小的雜牌，其除了產(chǎn)品價格比較低，拼產(chǎn)品性價比外，在市場上根本沒有什么特別的競爭力。那么它憑什么本事去大廠那里貼牌生產(chǎn)？要知道其貼牌的過程是沒有增值的過程，甚至是減值的過程，因為其產(chǎn)品售價是比那些大廠的產(chǎn)品售價低不少。那么維持其生產(chǎn)的利潤空間來自哪里，其性價比是如何打造的？這不相當于國內(nèi)有個名不見經(jīng)傳的汽車品牌，自己沒有生產(chǎn)線，跑去讓通用或者本田公司給它貼牌，然后再投放到市場，售價比通用和本田的車便宜，還賣的很火，賺了很多利潤。 

　　這事可能嗎？誰也覺得不可能，因為這有點悖論。但這事就發(fā)生在建陶行業(yè)了！